反倒是龙江船厂，因为制造河船、小船，甚至多数时候以修船为主，存续至今。

另外，只看厂址大小，龙江船厂也并不比如今几乎找不着的宝船厂小多少——占地足有一百八十余亩！

当刘升坐在马匹上眺望眼前的船厂建筑时，大崋的龙江船厂厂长张千帆率领厂中部分官吏在门口向他行礼。

“参见陛下！”

刘升回过神，抬手道：“平身。”

“谢陛下！”

之后，随行侍卫先分出两个营进厂排查危险兵进行布放，刘升这才带着一大票随行人员进去。

刚进厂内，张千帆便开始向刘升介绍龙江船厂的一栋栋建筑名称及其功用。

“陛下请看，那里是厂内官吏的办公所在，也是以前的提举司衙门。旁边则是以前的都水分司衙门、官斋（食堂、指挥厅等···”

其实去年崋军入主南京后，刘升就来过龙江船厂一次。但因为他下令发展龙江船厂，相较于一年多前，船厂自然有了不小的变化。

组织结构、人事等方面的变化先不说，单是场内建筑、景物就与刘升去年所见大有不同。

在大明，龙江船厂虽隶属于工部，有朝廷的背景，可大明朝廷从来都是需要时才派官员带着资金入主，重视一下；不需要时就仍在一边，任其自生自灭。

比如在嘉靖年间倭寇猖獗时，在万历援朝时，都曾派能臣干吏入驻龙江船厂的记录。

至于其他时候，龙江船厂就是小透明，根本不会入大明皇帝和朝中重臣的眼。

到了崇祯年间，大明朝廷经济困难，就更不可能重视龙江船厂这个“吞金兽”了。

龙江船厂为了存活下去，除了私下里接各种民间的活儿，就是削减工匠人数，乃至将一些坊区挪作他用。

此时，张千帆带着刘升等经过了东边的官衙区域，来到了西边的生产区，着重介绍的，便是过去一年船厂对荒废作塘（船坞的重建。