“几位老兄，这几年漕运、海运咋样，忙不忙？”

听着崇祯的问话，一名靠的近的脚夫将酒碗小心的放在地上，抹了一把头上的汗：“忙，咋不忙，

从开海贸开始，只要不是大雨天，我们几乎都是卯时就来，一直到酉时下工，

若不是码头不允许有夜火，我们估计都得干到戌时前后。”

“这么算下来……一天七个时辰？”

朱慈炯大惊：“这工头这么黑心？”

“哎……小哥这就不懂了吧！”

另一名中年汉子出声了：“这是计件的，多劳多得，又没有人强迫，想干就干，干不动就休息呗，趁着现在能干的动，多赚一些呗。”

说到这里，中年汉子咧嘴一笑：“付出总是有回报的，您别看咱们这些人穿的破破烂烂的，但每个月至少能赚三两，多的时候能到四两左右。”

“多少？三四两？”

朱慈炤惊呼了出来，眼中满是不可思议之色。

要知道，大明普通的工人阶层，普遍的月钱在一两到一两半左右，可这个扛包的竟然是普通工人的两倍，甚至更多。

“怎么会这么高？”

恢复心神的朱慈炤看向中年汉子：“大叔，您莫不是看小子是读书人，不知道这里面的事儿，故意蒙我？

要真是这么高，大家伙都来的。”

“蒙你做甚？”

中年汉子瞪了朱慈炤一眼：“你以为扛包只是个体力活？那你就错了，不仅是体力活，更是技术活，门槛可高了。

首先，货船与码头之间有落差，连接它们的是一块窄窄的、颤巍巍的跳板。

扛着上百斤的货物在上面走，不仅要承受重量，更要通过腰、腿、膝盖的细微调节，化解跳板上下起伏的弹力。