他们被逮住之后得知要举家被卖为奴隶，纷纷哭着喊着表示自己在大明有不少财产愿意赎身。

这可比贩奴赚钱。

船队自然同意。

本来不是很讲究，想着拿了钱人也要，但跨越半个地球跑到大明的欧洲海商在商业嗅觉这方面，还是要比刚刚起步，还没有走出亚洲的黑旗海商厉害很多。

得知辽东奴隶的卖价之后，有几名欧洲海商献上了不少良策。

海贸贩奴这一块儿还是他们比较老练。

“看看人家，这改装确实合理，加一层舱板！妙！妙！这样才能装最多的奴才。”

“舱板隔间直接加上这种镣铐？听说船上已经装上了？”

从欧洲海商处学得西方先进知识的黑旗船厂也不藏私，直接掌灯引人登船查看。

船上还有未曾卸下去的奴隶。

“咱这也是小船所以在大明简单加装了一层甲板，也不甚牢固所以不敢装太多奴才，诸位低头注意着。”

众人下了船舱，只见底舱之中赫然多出一层舱室，高度不过一米多些，常人蹲着都难活动，只能半躺着往里头挪。

他们自不会挤进去，只是灯火往里头一照，只见里头瑟缩坐着不少套着链子的奴隶，这船舱尾端还挤了大片妇孺。

“装货多，方便管理，都套了链子，中间又有甲板梯子供船员时不时来查看，我这船小，若是大船，还能在边缘再加一层充作，既充作床铺还能再多装一些。

不过照着那西班牙人的说法，小船这样改也不好管理，奴隶多了地方就脏污，又有不服管的，所以起病了受伤了，船员不好进去把人带出来。

大船最好留个五尺，里头多修隔板充作床铺，好管理，这样一路上折损的奴隶少些，咱们从南海运奴回来还好，一路上多经大明，皆是商港城镇不缺药品吃食还好。

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