而ISS成员国又是欧空局的主要成员国，他们确实能在接下来几年凑出几百亿美元，但是这笔钱已经有了去处：塞勒涅计划。

髪国佬为了避免夜长梦多进度飞快，硬是压下去国内成天要求降低工作时长的大游行强力推动航天业加速赫尔墨斯航天飞机的制造，加上早期的预研准备，已经进入了最后的方案冻结、交付样机试制阶段。

HVY登月火箭的主体VV-1在发动机到位后也在紧锣密鼓地进行中，加上有航发委的工程师支持，第一枚样箭已经制造完毕准备灌水上振动台了。

这一反常态的速度背后自然是欧空局咬牙提供的巨额资金支持，欧洲主要国家的航天预算基本已经掏的差不多了，就连带嘤都在女王的号召下硬凑了第一笔二十亿美元资金。

如果要再支持ISS扩建，那对于各国而言就又是一笔沉重的负担。

当然还有个办法，那就是把塞勒涅计划的资金挪用过来，相信这也是阿美愿意看到的。

……

B级基地。

三辆被遮得严严实实并且带有辐射标志的卡车在一列警车的护送下驶进了基地，然后严格地按照预定路线超朝机场方向前进，那里有一架运20敞开尾门等待着。

运输机周围是基地的工作人员，他们将三辆卡车上的方形集装箱吊下来运进货舱，然后将手续交给运输机组的一名军官。

后者仔细核对上面的项目，确认无误后才命令关上舱门，然后也就进入飞机，等待塔台的起飞命令。