朱棣闻言又问，“哦，那这个郑德江，他除了修路还会别的吗？”

刘斌有些傻眼，合着修铁路的还被朱棣小瞧了，他强调道。

“陛下，会修路还不行吗？你知道修路何其艰难，就拿大明来说，南北之间的大宗运输全靠运河维持，每年光是维护漕运就有多难。

“要是将来修一条连接大明两京的铁路，在长江跟黄河上架起铁路大桥，从此一桥飞架南北，天堑变通途，在南京登上火车，躺在那舒舒服服的，只需五六个时辰，就能抵达京师，运力不知快漕运多少倍。

“这可是历朝历代几千年都没做到的事情，陛下还认为修路简单吗？”

众人闻言全都瞪大了眼睛，一副不可思议的样子。

南京周围的江段，最窄的地方也有两三里宽，江水深数十丈，古代人不是没想过在长江上面架桥，不是不想，而是做不到。

宋朝的时候倒是因为打仗，在长江上面修过浮桥，但那是临时的，用完就拆了，不然就会影响江面船舶通航。

因此当众人听到老郑他们可以在长江上修桥，顿时就高看了一眼。

“在扬子江上修桥？不会影响船只通行吗？”胡俨皱眉问道。

“可以把桥修高点嘛，从水面到桥底，净空二十丈，一般的帆船有二十丈高吗？大部分都能通行吧？”刘斌解释道。

朱棣想了想，“在工部下面设铁道清吏司，让郑爱卿做正五品的郎中，主管铁路营建事宜，如何？”

刘斌讨价还价。

“修通了北海到京师的铁路，北海数不清的财富就能运抵大明；修通了两京线，就可以摆脱对运河的依赖；修通了京师到交趾的铁路，就可从北海到交趾，贯通南北，从此山河稳固。

“将来老郑还要教出许多徒弟，从京师修铁路出西北，直通葱岭，凿穿西域，恢复汉唐江山。从山陕修铁路到四川，让蜀道难彻底成为历史。

“将来还要把铁路修到奴儿干，若是女真造反，五个时辰之内，陛下就能从京师发兵数十万到奴儿干。

“这么多事情要做，我看只成立一个司不够，起码要单设一部，与六部尚书齐平。”

刘斌给老郑要官，上来就要单设一部，还得跟六部尚书齐平，那可是正二品大员啊！

大明的实权文官，做到顶也就是正二品了，朱元璋没有废除丞相的时候，丞相就是正一品文官，丞相废了之后，六部尚书就是最大的实权文职了，正二品。

现在有正一品吗？当然有，比如宗人府的官，都是一品大员，但那是管老朱家自己家人的。

除此之外就是三公最大，太师、太傅、太保，全是正一品，但也就是个荣誉，没有实权；三孤，少师、少傅、少保，这仨是从一品，也是荣誉，没有实权。