今时不同往日，北海军连盛京都打下来了，再迈一步就能入关；山东占了一半，两广也在开打，天下什么时候易主全看那位赵王爷的心情。

王长生跟他谈过之后，便带着几个手下坐快船去了扬州，而魏三则是带领船队，马不停蹄的直奔江宁。也多亏他跟着来了，一路上又是攀交情，又是塞银子，这才有惊无险的过了一道道关卡和官兵的一次次盘查。

忙碌了半个多小时，十五艘充完气的黑色冲锋舟已经全部充完气，并且都推进了水里，用缆绳系在船舷上，以防被江水冲走。特战营的人这时又从船舱里取出携带的电动挂桨，下到冲锋舟上进行安装。从北河口到清凉门的距离有八九里，一来一回的要是全靠划桨，太耽误事了。

他们每装好一条，在盐船上等待的士兵便顺着船舷上搭设的绳梯，下到了冲锋舟里。虽然每条冲锋舟的核定人数是6~7名，可特战营的人只能坐四个。他们每个人不算自身体重，光是身上的各种装备总重就有近四十公斤，实际上等于每条船坐了六个人。

事实上二连也不是全部都要潜入城内，他们会留一个排在城外负责接应，另外还要配合魏三他们，把龙江关大使署衙门拿下来，占领龙江渡。

龙江关，地处仪凤门外西北方向的三汊河口，连通长江和外秦淮河，其实就是后世南京人众所周知的“下关”。最早设于南宋末年，为防水患，在龙江湾下游砌垒堵水。因为此处江面狭窄，风浪小，便于行船停泊，舟楫辐辏，几百年来一直是江宁城重要的水陆交通枢纽。

明洪武初年，明廷在龙江关设立抽分竹木场，专征竹、木、柴、炭货物税。到了清代，龙江关更是成为江苏省七大税关之一，下设税口局十二处，归江宁织造管理。

在来的路上，温岱和手下的军官们在听取了魏三关于江宁的介绍后，一致认为如此重要的关津，守备江宁城的清军一定会严加防守，而且龙江渡那里还有清军的十几艘快船，必须要分出一支人马歼灭之，控制渡口。

因为特战营的人都没来过江南，所以之前王长生曾反复告诫温岱，就算救出袁枚一家出了城，可是用三条千石盐船冲过有着两百多门大炮的江阴防线，无异于痴人说梦。他们要做的就是依托充足的武器弹药，在狮子山和下关一带据险而守，直到己方舰队砸烂福山和江阴炮台群的封锁线，再坐船撤离。

当最后一艘冲锋艇的挂桨机也装好时，温岱再次检查了一遍自己的装备，对留下的那名排长嘱咐道：“拉皮尼，龙江关那里就看你们的了。动静可别搞的太大啊，要是起了大火，咱们可就麻烦了。”

拉皮尼翻了个白眼，笑呵呵的道：“我做事你还不放心？”

温岱沉声道：“你我还不清楚？我是不放心清军啊，不怕一万就怕万一。”

他之所以有此担心，是因为从上关到下关这一带，是江南地区最大的竹木和煤炭交易市场。据魏三所说，江岸上的市场仅从事木业经营的就有13个帮，大小木号、木行数十个。

要知道这年月的建筑材料主要就是砖瓦和木材，大至修建宫殿，船只建造，修筑河道海塘；小到屋舍园林营造，打制家具，生活取暖，因此对竹木料的需求量极大。

魏三说过，所有从上游来的运送竹木料的木排和竹筏都要在龙江关纳过关税，才能发卖，然后再由徽商运往南北各地。所以下关那里岸上货场和江中的竹木料终日堆积如山，市场内部和周边地带也是严禁烟火。