其实美国工业在1890年超越英国就是这个路线，人口是重要的资源，在工业化时代，各个正在工业化的国家都会迎来人口的暴涨。

毕竟东非属于计划经济，并不需要太过强调市场经济内容，当前计划经济的内容就是提升东非工业化水平。

“内燃机车辆在我国交通运输，工程建设，农业生产中已经开始发挥巨大作用，同时内燃机相关的工业生产设备，如发动机，发电机在工厂中广泛应用，水利等民生设施大量使用泵站也需要内燃机或者电机作为动力。”

“如果没有这些新兴产业持续发力和巨大潜力，那我们东非永远都只是欧美国家的追随者，而新兴产业上的领先地位，等于我国工业发展抓住了未来，随着时间推移，我国工业必然会在世界范围内优势越发凸显。”

而这已经算是不错的了，毕竟欧美国家现在只有有钱人才玩的起汽车，汽车产业还没有下沉到平民市场。

汽车生产完全是出于收买人心的需要，主要给东非的官员和科研人员配备。

当然，相对于东非，美国和德国的传统产业同样十分强大，而这正是东非和两国之间经济存在巨大差距的主要原因。

当然，在恩斯特的指示下，东非同样重视对公共交通工具的研发力度，毕竟东非本土的石油资源是相对比较匮乏的。

像内燃机车辆制造，东非就不太在意利润，要不然依照目前东非居民的收入水平，想要推动东非汽车产业发展，那无疑是十分艰难的，就算东非官员也不可能轻易买的起。