毕竟种地肯定会种，在殖民者上百年的鞭策中，且种植园和农场的大部分劳动力都是黑奴，如果说当地人不会种地那完全是自欺欺人，因为黑奴不会种地，白人殖民者的种植园和农场根本无法运营起来。

“在葡萄牙人殖民期间，安哥拉主要种植玉米、甘蔗、番薯、花生和棉花等，以及一些欧洲作物，如葡萄、橄榄和香料（香料主要是荷兰人在17世纪引入）等。他们还引入了畜牧业，饲养牛、羊和马等家畜，提供肉类和其他动物产品。此外，葡萄牙人还开垦了大量土地用于种植咖啡和棕榈树等商品作物，以便出口。”

而且这些农业，都以大型种植园和农场为基本模式，一個种植园或者农场动辄上百人，要么成千上万人，而非洲土著，就算其上层社会也仅有治理一个部落的能力，还未必能治理好，又缺乏相应的知识和技术，所以殖民者在一开始就构筑了“壁垒”，防止当地土著翻身。

在东非过去三十年的新增海洋船舶中，渔船占比甚至不到百分之二十，与之相反的则是内陆水域渔船，占比达到百分之百分之五十九点五六。

而且作为畜牧业大国和拥有多个世界级湖泊和多条世界级河流的东非，内陆渔业资源十分发达，所以东非本身肉类来源丰富，且相较于其他国家，东非优良港口少等综合原因，东非当前对推动海洋捕捞业的兴趣不大。

当然，这是两国分别处于葡萄牙和英国殖民时代下获取的“荣誉”，至于两国独立后，农业结构迅速崩塌，从粮食出口国变成农业不能自给自足的国家这一点，其实也完全是合理的。

东非的原始积累，就是以农业和矿产资源开发为起点，尤其以热带经济作物和宝石，稀有金属为导向，这些年随着东非工业规模迅速提升，工业产品出口也在飞速发展。

说到海洋渔业开发，一直是东非的短板之一，作为一个海洋大国，东非的海洋渔业资源开发率一直是偏低的，这一点从东非造船业就能充分得到体现。