而韶州的后勤给养就跟当初在夷州岛里一般通畅。

甚至每天还有各式风干肉类吃，看包装箱的标签，竟然是四天内从广州送到韶州的。

可惜广州到韶州的水泥路还在修建中，否则就会更快！

“当然，跟我们新大明的后勤比，鞑子不过是小儿学步。”

大明的后勤确实领先于鞑清起码一个时代。

首先就是近卫军人数少，装备简练统一，后勤压力本就少很多。

至于柔佛人和马塔兰人的装备，大多用缴获清军的装备，完全够用。

大明的军需后勤有单独部门进行整体监管，而且已经制度化。

只要大明军队统帅朱克臧定下作战计划，军队需要做哪些物资，就由兵部的后勤部门，进行层层分解，编写清单和排程。

而物资运输方面，由大明皇家运输公司操刀。

这是响当当的大明国企，还有专门的皇训员监督公司运作，进一步压低了贪污腐败的风险。

而且，大明各地都不对皇家运输公司设置关卡，也不需要地方行政机构帮忙，整套流程简洁顺畅，实际开销没有想象中的大。

反之，鞑清是靠商人协运和粮台兵站征发，官商协作完成后勤，这已经比古时领先很多，可因为必须借助地方行政体系来监管和分派，环节多，牵扯多。

不管怎么样，新大明的后勤体系刚刚成型，还未经重大战事检验，现在战场聚焦韶州，朱克臧将这套后勤体系推动，有点牛刀杀鸡的感觉。

毕竟从广州到韶州这点距离，后勤只是简单热身而已。