依莘沚所言，机辎车弭节在一处羁舍，羁舍前直立三仞高竖木，上悬一面垂绛旌幡，黄底黑字“四羁”，此地共编五羁，一羁、二羁、三羁至五羁，次序井然。（注5

前朝子商国行路驻旅，设置有羁舍与枼陮[yèdui]，羁舍事务士商庶民，枼陮事务兵马戎车，邦国翟狄原是前朝子商国之地，高辛氏宗周重封后原有地名未曾更易。（注6

单重羁舍无楼，重檐山节[斗拱]下垂，四根一人合围石楹[石柱]，羁舍前场圃平铺青甓，占地广阔，其上驻有一辆八轮机辎车，一辆二驾轺轩，与一辆丧葬所用二驾辒车。辎车载重物，轺轩常载人，辒车载尸骨。

车，声如居，机车、舆轮之总名。由姒夏朝薛地奚重所造，奚重首用驯马来牵引木车，其人在姒夏朝任职车正，奚重作车前始未有，后人拜奚重为“车祖”。

在启明大陆地域，与车有关车行、工庐、工车皆奉奚重为祖师，设立画像石雕、泥塑身俑祭拜祀讫。

马牵木车以代人力一路进步，二马到驷马一乘，单直辕到曲辕，又有复辕，配合车幂、车轭、车衡、车舆、车轮、车轸诸多物件总成为马车。车马一器可以重载须要多工聚合而造，耗工人最多。

礼制有定周王天子驾六骏，所谓天子驾六。邦国诸侯驾驷马一乘，一乘四马。大夫三马，士人双马，庶人驾一。

唐晋邦国膳夫史特制成史特汽机，灵台官属下大夫南怀壬，字伯敦，监造量天仪器，将史特机安置四轮木车作牵引之力，专设一轮在车架前为方向，南怀壬首创史特机动力车舆，燃石为源，蒸汽做驱。[注7]

后人拜南怀壬为“车亚祖”。自此马牵木车渐易史特机驱力，早期史特机身沉体重多用于辎车重载，为别于马驾辎车，称为“机辎车”，长多为五丈之外，车轨一丈八尺。

机辎车由工人精制改善不止，现今机辎车取代马驾辎车作为运输物货大器。

机辎车由水巢给水，流入铁茎到史特机，阴阳汽罂[ying]中燃石遇水化为蒸汽，牵动往来滑、连副、曲柯，转动翱翔轮。翱翔轮用皮靷到传出，传出由轮琢与牙轮合组，联结轮轴，调遣分派转数，操纵机车速率蹒跚还是奔驰。

车前方有显目圆甬或半圆甬水巢贮水，一只巨大翱翔轮与一只小翔轮从动外露，一只竖立韛通[排气管]用以蒸汽走失。机辎车常造四轮，一对前轮轮径小作为方向，一对后轮轮径长有三倍作为役力，为车首牵引身后四轮物舆[货厢]，全车共八轮。[注8]

马驾车轮本为木制，有褒国轮人侍武，冶金以簧钢更迭木作，轮辐由直辐变数个圆环，车轮扩广车牙三寸至一尺余二，且覆青胶。轮辐收于轮毂，其间中规安置轮轴，车舆底板、轮轴再勾连以簧钢所制伏兔，其形如蹲伏之兔，故名，车行坎坡簸路如履平地。[注9]

如今车舆皆用“侍武轮”，木作三寸车牙的车轮已经少见，伏兔也为制造车舆必备。

驾车人舆夫跸下车，右足践躐[liè践踏]车轮车牙，说道：“由大火州归诹訾昆仑，远行万里，此车牙青胶颓费一高一下，不得常固，今归择日速速更替。”