而且轻轨系统的成本便宜，运行费用低，很适合一些中小城市运行，当然了，也可以作为大型城市地铁系统的补充。

这次安西将会一次性规划修建十条轻轨线路，除了覆盖地铁无法覆盖的空白区域，也会向周边进行延伸，将整个安西紧密的结合在了一起。

除此之外，则就是继续推进安西智能交通系统的建设工作，作为浩宇科技城市智能交通系统的第一个试点城市，安西的一些区域已经基本上实现了城市智能系统的覆盖，但是还有很多区域其实并没有完全覆盖，这主要还是基于成本，以及这些区域复杂的道路情况。

而这一次，安西地方上也是下了决心，将会全面推进这套城市智能交通系统的全覆盖，从而实现整个城市的交通系统智能化。

这套系统最大的好处，是可以将整座城市的车流量进行实时监控，精确到每辆车的信息。只要车辆进入安西市区，就能够被这套系统所捕捉记录。

城市智能交通系统会根据整座城市各个区域的车流量来调整区域的红绿灯间隔时间，包括导引方向，从而有效的控制这些区域的车流量，纾解城市交通，避免出现因车流量过大而发生拥堵。

除此之外，这套系统还会自主控制潮汐车道系统，根据来往车流量的密度来调整车道的宽度，从而增加通过性。

比如一条东西道路，从东往西的车辆比从西往东多的话，那么这套潮汐车道系统就会自主的调整车道的宽度，从而增加车流量多的那侧车道的通过性。