放在大明的时代，朱高炽认为，至少六成的农户使用煤炭，是可以达到的。

几千万人以煤炭为生活燃料。

改变了这个生活习惯，那么大明对煤炭的需求，会成为一股令世界恐惧的数量。

为了满足这股力量的胃口，会逼着大明寻找一切资源。

草原。

也将不再是贫瘠苦寒之地，丰富的露天矿产和优质煤炭，会成为大明重要矿产地区。

同样。

铁道上运输一吨煤，哪怕一钱银子的运费，一年的运费就能高达数百万两之多。

后世从山西到广州，一吨煤的运价是一百八十五元。

大明银价一两银子的购买力，等于六百元到八百元的购买力。

英国第一次工业革命结束，全国煤产量五千万吨。

英国才多少人口？

大明只要超过一倍，也就是一万万吨。

北方多煤炭。

从北往南运送。

一万万吨煤在铁道上的运费，哪怕价格低廉到一吨只需一钱，那也是一千万两银子。

在这只是其中一项而已。

当大明的商品开始适应走铁道，利益之丰厚，可以成为国家的核心税收来源。

朱高炽不光是要推动工业，还要逐渐扭转人心。

既要改变老百姓们的生活方式，也要让管事们更加具有前瞻性，成为符合工业发展需要的人才。

目前的铁道运输费用还降不下来，是因为还没有形成规模，随着工业发展的脚步。

规模越大，铁道的运输成本会越低。

有了巨大的利益，朱高炽才能继续发展铁道技术，开始采用铁枕等各种技术。

各事都是相辅相成的。

良乡位于房山和宛平之间，因此通了铁道。

铁道刚刚诞生。

除了煤场主开始试着使用，客户并不多，朱高炽当然要带头，正好都是他出没的几个地方。

因此出行逐渐改为铁道。

自己花钱乘坐。

几名核心管理者，朱能，徐宁，高珍，高长芳等人，坐在小王爷的专属车厢上。