八月上旬，远征船队抵达了满者伯夷城外海，一头扎进了葡萄牙人精心准备的包围圈，葡萄牙为织下这张大网，动用了超过3艘大小不一的船只。

远征船队在用尽船上携带的最后一批弹药后，狼狈向西逃跑。然而在撤退的途中，阿姆斯特丹号遭遇了葡萄牙战舰沉重的一炮，当场就有12名水手战死。

八月九日，阿姆斯特丹号已经残破到不能航行，海上议会决定弃船，船员们在阿姆斯特丹号甲板上洒上燃油，由科内利斯亲自点燃。

火焰吞噬中，阿姆斯特丹号渐渐沉入大海，船队从最开始的248人，如今只剩96人。

历经这场挫折，严重打击了整个船队的信心，海上议会由此产生了激烈分歧。以首席商务官科内利斯为首的商人派，仍然坚持继续向东，寻求贸易弥补亏损；而以船长莫里纳尔为首的船员派，则决议返航。

这一次，无论科内利斯的言辞多么慷慨激昂，都无法提振船队的士气，他被剥夺了海上议会首领的头衔，由莫里纳尔顶替。然而，在科内利斯的多番游说下，海上议会做出了一项妥协决议：想要继续往东贸易的，登上嗬兰迪亚号继续东航；决议返航的，跟随莫里斯号与白鸽号返回阿姆斯特丹。

科内利斯对这项决议仍感到不满，他大声质问道：“只凭一艘嗬兰迪亚号，如何能完成这趟任务？”

对科内利斯独断独行感到极为不满的莫里纳尔，冷冰冰道：“那是你应该考虑的事，科内利斯，这已是海上议会的最终决议了，不容更改！”