这年头有个顺口溜，说什么方向盘一转，给个县长都不换。

呵呵，谁信谁傻。

作为八大员之一的驾驶员，地位高不假，福利也好，又有外快，在普通人里当然算是最牛的那一波。

但两边一个是坐车的，一个是开车的，孰高孰低还看不清么？

司机们真正的辛苦生活谁又能知道？

为啥姓程的大哥一身腱子肉？

这年头的方向盘连个助力都没有，纯靠胳膊转动，那家伙沉的，没有点儿力气一趟远程跑下来，胳膊都得累肿了。

加上老式卡车动不动就要坏到半路上，多少司机都是领着徒弟，带齐配件开车，随时准备维修。

就这么说吧，在这个年代要想拿到驾驶证，最少得先学个大半年理论和修车，那些需要学习的维修手册比字典都厚。

就连发动机、变速箱维修都得学，更别说换换零件儿，修一些小毛病了。

到了这一步还不算结束，得通过考核才能成为一名实习司机，跟着老师傅跑车，两三年之后才能转正成为正式驾驶员，拿正式工工资。

姓程的大哥骄傲的说：＂虽然苦，但是收入真不错，五级…哦，也就是新手司机也能拿40块。

此外还有补助，市区一天六毛到九毛，市区外一天一块到一块三毛五。

哪个月活儿多了，能挣七八十块呢。