还真有成功的案例。

但八路军航空部队也不惯着，加装了雷达并接收釜山地面雷达站指引的改装b25轰炸机组夜间保持着12架次的夜间巡航规模，一旦发现有海轮灯光等痕迹，便会从高空发起机枪和机炮打击，甚至高空投弹。

过去几个月里，已经在夜间陆陆续续击沉了20多艘货轮和70多艘渔船、3艘护卫舰。

可惜，夜色成为了天然的掩护，高额利润则成为了冒险的动力。

鬼子本土高涨的矿石和原油价格，让鬼子海运株式会社敢于冒险尝试，仍然会有胆大的货轮赶到对马海峡，试图博取侥幸下的富贵。

渔船也同样如此，频繁的空袭让绝大部分渔船停留在海港里，但仍有胆大的渔船会夜间作业，试图获得更大的收获。

相比之下，鬼子军舰可能性却已经很小了。

目前鬼子海军大部分舰艇已经沉没或者被水雷封锁在港口。

唯有数十艘驱逐舰和几艘二线战舰分布在广袤太平洋上，负责维护海上运输线的安全。

在不知晓八路军海军存在的情况下，鬼子海军部门不会将所剩不多的舰艇布置在对马海峡，以免被已掌握对马海峡制空权的八路军航空部队击沉。

“安排驱逐舰加速赶往，必要时击沉敌对目标！”

司令员语气冷峻而残酷。

登陆就在眼前，现在可不是心怀怜悯的时候！