另外就有说那些大食、波斯胡商船上的部分香辣料是来自于南洋群岛。

这份报告让船政署和水师顿时生出了前往南洋去搞香料的想法。

经过三年多的探险和调查，船政署和水师已经积攒了不少的海洋调查报告，现在的问题是，怎么把这些情报转化为财富？

夏承廷认为所有建造的蒸汽船都应该归水师节制，而船政大臣刘江则坚持认为水师应该只管战船，所有的运输船则应该归船政署统管。结果在朝廷的调解下，最终的分配方案是七成的蒸汽运输船归船政署，用于组建三大航运公司，另外三成的运输船归水师节制。

北洋船运公司、南洋船运公司和长江船运公司是刘江为所组建的三家船运公司所起的名字。不知怎么回事，报告打上去，天子却嫌北洋的名字不吉利，把北洋和南洋改成了北海和南海，另外就是将船运改成了航运。

目前这航运利润巨大，水师自然是舍不得放手，利用自己手里的运输船，也组建了所谓的东海航运公司，也是插手航运业务。

香料在内陆说是贵比黄金，这有些夸张，但是一两香料在洛阳或是晋阳要卖到一两银子以上却是没有任何问题。另外就是经过药王爷孙思邈的整理，许多香料是可以入药，用来治病的，这就更增大了许多香料的用量。

在华夏，这些产自于异域的香料有着很大的市场。早在秦汉时期，便有了香料和染料传入的记载，比如胡椒、豆寇、肉桂、丁香、沉香、檀香、乳香、苏合香、龙涎香等，另外还有郁金、蓝靛等染料，除了部分用于调味，大多数作为熏香或是药品使用。