后续的改进还是要不断的进行，直到有一天能够造出每小时飞驰数百里的真正火车来，那样才有资格叫做真正的疾驰如飞。

火车的第一次亮相是成功的，这辆火车从南熏门外的车站出发，拉着十二节车厢，上百吨的大米一路以二十公里的平均时速一路沿着汴河向着东南方向开往雍丘。

这段不足一百公里的旅程，这列火车却是开了一整个白天。早上出发，太阳快下山了才抵达目的地。

原因有很多，路上坏了好几次，什么烟囱堵了，阀门漏气，连杆断了等等。跟车的工匠们几乎一整天都在忙碌着维修跟换设备。

还有就是沿途的加水加煤，因为没有经验也是弄的一团糟。还有工匠或许的忙昏头了，加水的时候没加软水。还好策马在御林军护卫下沿着官道跟随的赵栩看到了，要不然锅炉都能废掉。

忙碌了一整天，各种事故不断。可最终，这一列火车还是成功的抵达雍丘。

很多参与其中的人只看到了不用人拉也不用马拽，自己就能跑出二百里地的火车非常神奇，犹如仙家神奇。却并不真正懂得这其中的意义。唯有空虚寂寞冷的赵栩才明白，这是自人类从自然界获得火，并且使用工具之后的最为重要的发明。开启了一个全新的时代。

火车还需要改进，各条铁轨沿途还要开设车站与加水加煤的点，还要派遣人员维护等等。火车正式开向全世界还需要时间做准备。而这段时间里，远在大海之外的扶桑岛上，秋高气爽的时候，大军出征的大宋军队终于是进抵了这里唯一的一座城池，京都的郊外。

之前宋军多路出击，通过制海权在扶桑各地登陆，将那些扶桑武士们折腾的欲仙欲死。而那些为了口吃的主动要求做带路党的当地农兵们，在宋军的默许下四处烧杀劫掠，无恶不作。所过之处无论是村子还是城寨全都是被一扫而空。

长达半年多的动荡不但导致扶桑出现严重的人口损失，而且最要命的是耽误了春耕。而之前储存的粮食大都是毁于战火之中。没有春耕就没有收获，而没有了存粮就等于是要被饿死！

到了夏收之前，看着田地中空荡荡的一片，所有的扶桑人都傻眼了。

在这种生死攸关的时候，为了活命什么事情都能做的出来。宋军鼓动那些农兵，告诉他们在京都有大量的存粮，只要打下京都就能吃饱饭。

在能吃饱饭的诱惑下，完全无法统计数字的庞大规模的队伍向着京都开去。有男人也有女人，有老人也有孩子。都是没有了粮食快要饿死，指望着到京都能吃饱饭活命的人。